Idag skulle vi öva på landning utan klaff sa flygläraren. Vi briefade dagens övningar och gick ut till planet.
Det mullrade i horisonten och de CB som stod i TAF:en var verkligen på väg utifrån havet. Men än var det god sikt och ok molnhöjd så jag startade upp och ropade upp tornet.
Ställde upp på bana 19 efter att jag slagit på transpondern, tänt landningsljusen, ställt in kursgyrot och noterat starttiden.
Allt klart och jag drar på för dagens första start. Roterar mjukt och stiger söderut.
I Stället för att träna på landningar utan klaff så blir det vanliga varv och landningar med 30 graders klaff.
Vädret blev sämre och sämre under lektionen, men mina landningar blev bättre och bättre.
Efter att Ryanair landat på bana 19 begärde jag fullstop landning eftersom vädret inte höll längre.
Den sista landningen blev dagens bästa. Skönt att avsluta på det viset.
När jag kuperat motorn började det regna lite kraftigare och jag och flygläraren skyndade oss att dra in planet i hangaren. Nu spöregnade det verkligen.
——————————
Lärare: Emil
Landningar: 5
Flygtid: 0.7h
Flygtid totalt: 9.7h
Det är så det ska vara 🙂 Skönt att dom blev bättre, speciellt med sämre väder 😀 Och så är du ju snart uppe i 10 timmar, 10 underbara timmar 😀
Egna varv i regn efter 9 timmar. Det är inte dåligt, själv har jag 12 timmar men flyger för sällan, måste ta tag i det. Kul att följa din utbildning. Har du köpt några headset?
Nej, inte EK Niclas. Flygläraren var allt med i planet.
Nej jag har inte köpt något headset än. Har dock siktat in mig på vad jag vill ha.
Skall utveckla det i ett inlägg snart. Lite dyrt dock…men…. 🙂
Var kan jag följa dina framsteg då ? Kul att du läser här!
Japp Sven, snart spräcker jag gränsen för 2 siffrigt 😀
Tiden går fort när man har roligt 😉
Om du får tag på en länk till Niclas får du gärna dela med dig till “kollektivet” 🙂